Автоэмали, лаки
Рассмотрим существующие виды автомобильный красок и лаков. На сегодняшний день база авторемонтных материалов насчитывает несколько видов покрывных эмалей:
- Алкидные автоэмали (однокомпонентные покрытия). На сегодняшний день практически не используются в профессиональной покраске авто. Применялись раньше, до акриловых и базовых эмалей.
- Акриловые автоэмали (как правило, двухкомпонентные покрытия).
- Базовые двух- и трехслойные покрытия. (металлик, ксиралик, перламутр)
- Автоэмали на водной основе. Один из последних появившихся видов красок, отличием от "химии" они состоят на водной основе, что является более экологически безвредным материалом, как для маляра так и для природы. (Во многих странах Европы, запрещено использовать автоэмали разбавляемые растворителями и полностью перешли на водорастворимые авто краски).
Каждая из вышеперечисленных эмалей высыхает при различных температурах, в том числе и при атмосферной сушке.
Автомобильные лаки
Практически все автомобильные лаки схожи по составу, отличаются только качеством материала для его изготовления. Главное различие и классификация лаков, это содержание сухого вещества (остатка):- LS (low solid) — концентрация полимера в лакокрасочном материале низкая, материалы низконаполненные, т. е. в них содержится малое количество сухого вещества;
- MS (medium solid) — средненаполненные, содержание сухого вещества среднее;
- HS (high solid) — высоконаполненные, содержание сухого вещества высокое;
- UHS (ultra high solid) (в некоторых системах very high solid) — самое высокое-содержание сухого вещества.
Лаки LS наносятся в три слоя
Лаки MS наносятся в два полных слоя, с межслойной выдержкой между ними.
Лаки HS и UHS наносятся в полтора слоя. Сначала наноситься первый слой, слегка небольшим напылом, а далее практически без межслойной выдержки полноценный слой.
Наиболее широкое распространение на сегодняшнем рынке авторемонта получили материалы MS и HS. Их применение позволяет наиболее эффективно использовать рабочее время. А HS лаки значительно помогают экономить на материале. Поскольку отпадает потребность наносить ещё слои.
Понравилось? Поделиль с другом и оцени статью
Автоэмали, лаки
9 132 Просмотров
Комментарии 7