Краска металлик технология покраски

Покраска металликом технологияВ наше время практически все автомобили окрашиваются автомобильной краской под названием металлик. Раньше в основном это были акриловые однослойные покрытия. Хотя и на данный момент они также применяются, но уже больше в других сферах, нежели в автомобилестроении. 

Как убрать шагрень: причины появления и технология устранения

Шагрень при покраске автомобиляШагрень при покраске автомобиля обязательное явление. Шагрень присутствует на всех окрашенных деталях, даже на новых автомобилях, вышедших с завода. Шагрень имеет правильную равномерную форму, поэтому она не считается здесь дефектом.

Проверка старого лакокрасочного покрытия

Проверка старого лакокрасочного покрытияЕсли Вы не уверены в качестве предыдущего покрытия кузова, то именно теперь самое время в этом вопросе определиться. Предлагаю следующий план проверки. Первое что необходимо сделать это хорошенько промыть старое лакокрасочное покрытие. Посмотрите, нет ли разницы в блеске различных зон окрашенной поверхности.

Подготовка гаража к покраске автомобиля

Подготовка гаража к покраске автомобиляПокраска автомобиля в обычных гаражных условиях намного утяжеляет работу, нежели в специальной покрасочной камере. И для достижения наилучших результатов в таких "боевых" условиях, всё таки требуётся произвести некие манипуляции перед окраской.

Убираем подтёки и наплывы на лаке после покраски

В данной статье поговорим о том как убрать подтёк на лаке при помощи полиэфирной шпатлёвки. 
Такой дефект случается как с профессионалами так и с новичками, бывает всякое, хотя с новичками это случается чаще. Но не стоит сильно расстраиваться, практически любой подтёк можно убрать (конечно в разумных пределах).

Антигравийная защита кузова автомобиля

Антигравий под пистолетАнтигравийное покрытие имеется практически на всех автомобилях. Новые автомобили Выходящие с завода также уже имеют обработку антигравием (короба, пороги, днища, нижние части крыльев, а также другие потайные полости авто.)
Если того требует кузов автомобиля, антигравием можно обработать как в домашних условиях, так и на СТО или в мастерских специализирующихся на кузовном ремонте.

Дефекты после покраски автомобиля

Дефекты при покраске автомобиляПокраска автомобиля это сложный технологический процесс, в котором шанс возникновения дефектов очень велик. Особенно если покраска производиться не профессиональным маляром и без необходимых условий для окраски авто. В данной статье мы рассмотрим самые основные и распространенные дефекты при покраске автомобиля.

Если после первой покраски Вы обнаружили несколько незначительных дефектов, возможно, Вы будете...

Покраска автомобиля в сервисном центре

Покраска автомобиля в сервисном центреОкрашивание в производстве и ремонтное  окрашивание существенно отличаются друг  от друга. В производстве окрашивают голый кузов без  установленных агрегатов, обивки и т. д. При ремонтном окрашивании в сервисном центре (частное), за исключением случаев замены кузова, навесное оборудование не снимают. Поэтому все элементы, которые не подлежат окраске, необходимо закрыть. 

Окрашивание в производстве всегда  обеспечивает постоянную структуру  лакокрасочного покрытия. Особые виды окрашивания обеспечивают всегда  одинаковое распределение алюминиевых и  слюдяных пигментов.

Покраска кузова автомобиля на заводе

Процесс покраски кузова автомобиля на заводе организован оптимальным образом и включает ряд последовательных операций,  осуществляемых на потоке.

Процесс поточной окраски кузова на заводе показано на рисунке выше, с описанием на каждой стадии. Опишем каждую стадию 
технологии покраски подробней. 

Оцинкованные детали:

Очевидно, что это панели из листовой  стали, покрытые слоем цинка, который  защищает панели от коррозии.

Абразивные шлифовальные материалы

Абразивные шлифовальные материалыШлифование служит для подготовки поверхностей под окраску. Для шлифования необходимы специальные абразивные шлифовальные материалы.

При шлифовании происходит механическое удаление частиц вещества с поверхности. При этом твердые частицы определенных материалов под определенным давлением движутся по поверхности.

Эти твердые частицы снимают с поверхности некоторое количество вещества. Для шлифования применяют такие минералы, как наждак, корунд или карборунд (карбид-кремния).